許多公司已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)在車(chē)間實(shí)施數(shù)字化技術(shù)來(lái)加快企業(yè)的發(fā)展。數(shù)字化的進(jìn)步釋放了創(chuàng)造和提高效率的潛力。大大提高資產(chǎn)利用率。勞動(dòng)效率是另一個(gè)潛力巨大的領(lǐng)域。數(shù)字績(jī)效管理，結(jié)合先進(jìn)的機(jī)器人和自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV)，可以進(jìn)一步自動(dòng)化人工操作(如揀選和車(chē)內(nèi)運(yùn)輸)，并可提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

AGV在提高生產(chǎn)線(xiàn)數(shù)字化方面不斷取得突破。AGV小車(chē)為工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)模式提供了一種高度靈活、自動(dòng)化的運(yùn)輸方式，在加快自動(dòng)化生產(chǎn)進(jìn)程中具有不可替代的作用，可以幫助整體生產(chǎn)效率提高。

一家德國(guó)汽車(chē)零部件公司，當(dāng)時(shí)他們強(qiáng)大的美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手德?tīng)柛Ｒ呀?jīng)成功實(shí)施了精益生產(chǎn)，但是這家德國(guó)公司的高層卻非常猶豫。這些年來(lái)，他們開(kāi)始推行精益生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)多年的痛苦變革，他們的制造水平回歸了同行，最終走上了實(shí)現(xiàn)實(shí)業(yè)的戰(zhàn)略道路。可以說(shuō)，工業(yè)智能制造就是數(shù)字化精益生產(chǎn)。

精益生產(chǎn)的創(chuàng)始人大野泰一有兩種觀(guān)點(diǎn):小批量生產(chǎn)消除了大批量生產(chǎn)系統(tǒng)中大量備件庫(kù)存造成的占用成本；更重要的是，可以在汽車(chē)裝配前制造出少量零件，這樣就可以及早發(fā)現(xiàn)沖壓過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題。這聽(tīng)起來(lái)很像柔性生產(chǎn)和可視化生產(chǎn)，很大程度上，更像是用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬制造等技術(shù)武裝起來(lái)的精益生產(chǎn)。所以在推廣機(jī)器換人的同時(shí)，需要補(bǔ)精益生產(chǎn)課程。有了生產(chǎn)工藝和員工素質(zhì)的潛力，才是走向?qū)崢I(yè)的道路。