016年5月底，SAE發(fā)布了電動汽車大功率無線充電標(biāo)準(zhǔn)，引起了國內(nèi)外新能源汽車行業(yè)的廣泛討論。經(jīng)過充分的準(zhǔn)備和基礎(chǔ)技術(shù)研究，中國自主的電動汽車大功率無線充電標(biāo)準(zhǔn)也正式起航。8月24日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會召開電動汽車無線充電國家標(biāo)準(zhǔn)啟動會。本次會議邀請了中興新能源等多位大功率無線充電技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者共同參與標(biāo)準(zhǔn)的編制。該國家標(biāo)準(zhǔn)的制定將為電動汽車大功率無線充電技術(shù)提供指導(dǎo)，加強行業(yè)管理和引導(dǎo)，進一步推動大功率無線充電樁的推廣應(yīng)用，助力新能源汽車進入無線充電時代。 從國外車企來看，特斯拉、沃爾沃、奧迪、寶馬、奔馳等傳統(tǒng)車企已經(jīng)開始研發(fā)或測試旗下電動車的大功率線充電系統(tǒng)。全球通信和IT界的新人也會；天線；延伸到電動汽車大功率無線充電的新領(lǐng)域。在大功率無線充電的規(guī)劃和靜態(tài)或動態(tài)充電的選擇上，國內(nèi)外車企是不一樣的。 IT巨頭谷歌也在為無人駕駛汽車開發(fā)大功率無線充電技術(shù)。在其加州總部，谷歌已經(jīng)開始測試電動無人駕駛汽車原型的兩個無線充電系統(tǒng)。 在商業(yè)模式上，中興的主要策略是獲得當(dāng)?shù)靥卦S經(jīng)營權(quán)，然后與整車企業(yè)合作開展無線充電業(yè)務(wù)。目前，中興通訊與東風(fēng)汽車聯(lián)合發(fā)布了三款大功率無線充電新能源商用車，并在湖北襄陽啟動了新能源汽車大功率無線充電系統(tǒng)公交商用示范線。 無線充電技術(shù)作為一種酷炫便捷的充電方式，將逐漸在電動汽車上得到應(yīng)用，電動汽車的普及也為大功率無線充電技術(shù)開辟了新的市場機遇。我們期待大功率無線充電技術(shù)的未來。 短期來看，電動汽車的大功率無線充電模式也需要消除消費者對輻射安全的擔(dān)憂。同時，在商業(yè)模式方面，需要一個探索的過程。但從長遠(yuǎn)來看，無線充電具有明顯的便利性，是一種有益的探索。對于專注于充換電資產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)來說，在進行重大決策時，一定要從長計議。