針對大功率無線充電中的傳輸效率問題，奧迪提出了不同的解決方案。他們開發(fā)了一種大功率無線充電系統(tǒng)，可以上下升降。它最大的特點是可以使供電線圈更靠近車輛底部的受電線圈，實現90%以上的電力傳輸效率。這種方式在給一些高底盤的SUV充電時可以保證更好的充電效率。奧迪的大功率無線充電技術只需要用戶在停車位上放置一塊帶有配置線圈和逆變器(AC/AC)的充電板，并連接到電網上。當車輛停在板上時，充電過程將自動開始。 這種大功率無線充電的原理是充電板中的交變磁場將3.3 kW的交變電流感應到車內集成的次級線圈的空氣層中，從而使電網電流反向，輸入到車輛的大功率無線充電系統(tǒng)中。當電池組充滿電后，充電將自動停止。感應式無線充電所需的充電時間與有線充電大致相同，用戶可以隨時中斷充電使用車輛。 奧迪的大功率無線充電技術效率超過90%，不受雨雪冰凍等天氣因素的影響。同時，交變磁場只有在車輛處于充電板上方時才會產生，不會對人體或動物造成傷害。利用未來感應線圈的充電原理，奧迪電動車不僅可以在駛入停車位后自動開始充電，還可以在路上行駛時用感應線圈充電。